
導演: 高爾華賓斯基
編劇: 泰德艾略德
演員: 強尼戴普 奧蘭多布魯 凱拉奈莉 傑佛瑞羅許 強納森普萊斯 比爾奈伊 周潤發
影片年份: 2007
片 長: 168分
上映日期: 2007/05/23
出 品: Walt Disney Pictures
發 行 商: 博偉電影
劇情簡介

導演: 高爾華賓斯基
編劇: 泰德艾略德
演員: 強尼戴普 奧蘭多布魯 凱拉奈莉 傑佛瑞羅許 強納森普萊斯 比爾奈伊 周潤發
影片年份: 2007
片 長: 168分
上映日期: 2007/05/23
出 品: Walt Disney Pictures
發 行 商: 博偉電影
劇情簡介
HONDA喜美在市面上的改裝套件資源很豐富,
K6/K8甚至連K10房車型都有許多大包套件在市面上跑,
K12推出後,我們目前有兩種款式的小包組,
以下為無限日規版套件實車安裝照。
前中包/側群
(~無限版的尾翼過2天補上~)
以下為大版鴨尾,如果不喜歡太高調的人可以考慮這款。
以下為近照,密合度非常優ㄛ。
韓國小馬的空力套件市面上資源並不是很多,。
連我們自己本身也沒有做專用的套件,
所以這裡展示的每部分套件都是手工定製改裝的,
最近才完成的作品。
前下巴LOOK
後大包LOOK

側群LOOK
P.S.
據車主說,這款車現在很少見了,連車色也是。
話說這台車有6~7年的車齡了,不過車身的漆保養的非常好,
讓我忍不住偷偷問車主怎麼保養的,呵呵,他說就是勤洗車勤打蠟,
在這裡就拿出來跟大家分享啦,希望大家的車永遠都保持美美的,
車主是個超級愛車的人,講了句讓我印象很深刻的話,
"開車是種享受,不只是把它當工具在用"
哇啊,整個好像在講廣告台詞一樣,不過這句話真讚,I LIKE IT。
福特FOCUS出了4D以及5D兩款車型,兩款車型的車頭差不多,
不過我覺得5D整體的感覺還是比較活潑動感些,
以下這款裝起來感覺比較SPORT運動感的套件,
前中包LOOK
後中包LOOK/中尾翼/上尾翼
側群
化輪點睛的燈眉


中間有空洞部分都封網,可配雙色烤漆創造出不同的視覺效果,
整體設計和新款V版側群一體成型,
密合度一拜,可加裝改裝圓版霧燈,不僅安全性加分,外觀也加分。
P.S 上圖這台車已降懸吊約2~3公分左右喔。

在材質那篇中,我有介紹過PU材質的特性,比較軟容易塑形,
不過也因為這樣的特性,安裝時需要鎖上比較多的螺絲,以免變形。
市面上普遍可見的三片式下巴,大約就四款,乍看之下大同小異,
雖然款式不多,但是適用的車型很多。
你可以選擇三片都裝,或是只裝左右兩片,個人喜好決定。
這款下巴因為材質比較軟,韌性比較好,所以如果不小心有稍微擦撞到,不容易斷裂破損,
頂多變形,只要調整過就好,這是FRP/ABS甚至PP材質都沒有的優點,
不過相對的,它也可能因為天氣炎熱就鬧脾氣莫名奇妙小小的走樣,
然後當你厭倦這款下巴,拆除時會比較麻煩。
以上簡介,對想了解或準備想裝此款的朋友們應該會有幫助。
4月份的銷售數字,是相當詭譎的一份資料。就整個月的銷售數字來看,4月份的數字僅有25,371輛,較2006年4月份下滑11%,較3月份亦下滑了3.8%,似乎仍是延續了今年以來跌跌不休的走勢。然而若將前20天銷售的數字抽離來看,卻是可以看出一些不同的氣氛。相對於3月份前20天的極度悲觀,4月份前20天,臺灣市場的總掛牌量達到13,312輛,較3月份的前20天成長了9.9%之多。
銷售下滑,景氣卻有回溫跡象
近年來,在低迷景氣的籠罩之下,各車廠為求達成各車廠及技術母廠所訂定的銷售目標,即使在月初的前20天銷售狀況不理想,也會利用最後10天進一步調整策略與籌碼,以衝刺銷售。因此,最後10天的銷售數字,充斥了人為操作的鑿斧,反而不易看出市場真實的狀況;而觀察每月20天的銷售狀況,或許更能探出市場的水溫。而2007年4月份的前20日,明顯透露出市場逐漸加溫的景象,使得市場人士長期深鎖的眉頭,似乎有慢慢打開的跡象。
由於4月份是傳統的銷售淡季,讓車廠在4月份目標的訂立均較為保守。加上3月份的低迷景氣,各車廠也未抱持太大的期待。而出乎意料的銷售景況,讓許多車廠4月份的銷售目標均能提前達成,在壓力解除的情況下,最後10天的衝刺號角解除,多數車廠都放慢了腳步,並未刻意衝高數字,使得最終4月份總市場賣出25,371輛新車,較3月微幅下降,形成景氣好轉、銷售下滑的獨特景況。
若從今年度到4月份總市場平均情況來看,截至4月30日為止,總市場累積掛牌114,504輛,為2006年的8成。不過4月份整月銷售達到25,371輛,是2006年同期的89%,從累積銷售的角度來看,還是可以看到銷售漸漸回溫的跡象。
單憑一個月份的表現,難以判斷為代表景氣回春的信號。但是可以確定的,3月底所發表的數款國產重要新產品與改款商品,都發揮應有的貢獻。這些新車雖然在3月底發表,未能替上個月的成績完整加分,不過經過4月份一個月的銷售期間,卻也幫助車廠能夠順利超前進度,各車廠在最後10天的壓力減輕不少。
品牌
4月1~20日
4月21~30日
全月
銷售量
3月1~20日
3月21~31日
全月
銷售量
銷售量
比例
銷售量
比例
銷售量
比例
銷售量
比例
Toyota
4,254
57.6%
3,126
42.4%
7,380
3,793
51.2%
3,611
48.8%
7,404
Mitsubishi
2,140
52.1%
1,966
47.9%
4,106
1,723
46.7%
1,967
53.3%
3,690
Nissan
1,119
41.1%
1,603
58.9%
2,722
1,134
38.6%
1,803
61.4%
2,937
Honda
986
42.0%
1,363
58.0%
2,349
1,024
39.2%
1,588
60.8%
2,612
Mazda
787
51.8%
733
48.2%
1,520
551
38.7%
872
61.3%
1,423
Ford
769
51.5%
724
48.5%
1,493
695
36.1%
1,228
63.9%
1,923
Mitsubishi、Honda新車帶動銷售,Nissan月底趕業績
如同前面所提到的,在過去幾個月,大部份品牌總是得利用月底趕業績的景況不再。在各車廠中,僅有Nissan仍在最後5天掛出1,302輛,幾達全月份銷售量的一半,其中March再度於最後5日掛牌近300輛,Nissan的最後衝刺,順利拉開與Honda的差距,保住了第3名的位置。
第1名的Toyota整體表現大致持平,不管是與上個月或者是去年同期相比,都維持接近水準的銷售量。而第2名的Mitsubishi,在新產品Colt Plus強勢表現幫助下,比上個月成長11.3%。
除了Mitsubishi之外,受到旗下產品熱銷而讓整體銷售成績表現亮麗的品牌,還有Honda。拜CR-V持續熱賣之賜,Honda以2,349輛的成績,在總排行榜上名列第4,雖然Honda整體數據比上個月略微下滑,但相較去年此刻Civic推出之際,整個品牌的銷售量比起去年同期大幅成長了22.8%,CR-V新車效應發燒的熱烈程度,可見一斑。
分居5、6的Mazda、Ford,銷售成績則相對平淡了些。但是Mazda在小改款Mazda5以及Mazda3銷售數量提升的幫助下,也順利擠下Ford還有Suzuki兩個品牌,登上總排名第5名的位置。Mazda與Mitsubishi也是本月前六大品牌中,唯二比起上月成長的品牌。而Ford的Focus雖然也推出改款新車,不過該品牌SUV車型Escape相對弱勢,一來一往之下,並未能給予Ford充分戰力。
排名第7的Suzuki,由於國產小型車產品Swift銷售數量滑落,受到競爭車款如Colt Plus等新車上市等效應影響,吸收不少原本Swift的消費族群,也使得Suzuki只能以不大的差距,落後Mazda與Ford。
FORD TIERRA車系有三款,ACTIVA/LS/RS-SE,車型上都略有差異,
所以空力套件的部份,這三款車的包基本上都是不通用的。
上面這款是ACTIVA專用的前大包,外型蠻不錯,但走在路上似乎沒有很常出現。
這款寬板下巴也是ACTIVA專用,4D/5D車都通用,裝起來比較寬,
這款是LS車型用的前大包。
TIERRA-LS(01~03)專用前下巴/後下巴(ABS材質)
(MP3尾翼實車安裝照)
三菱的御用改裝廠EVO現在都已經出到第十代了,
但看來看去我還是覺得8.5代的包最好看。

這款大包+燈眉的設計很好看,很多人詢問燈眉的部份,
其實它並不是燈眉,是烤漆出來的效果,很特別吧?
這組8.5代測群,設計的比較寬厚,裝起來很有POWER的感覺。
(後大包實裝照)
(銀色實裝照)
(EVO-8代擾流版)