- 9月 12 週三 200715:22
【轉錄】 新型交通違規攝影機 !!!
- 6月 16 週六 200713:17
[轉錄]車輛故障時，我們有權在路旁停放三個小時
請大家注意，千萬不要被一些不肖業者給欺騙了......
話說某天往高雄路上，快到交流道時，突然塞車，一時煞車不及猛撞上去。
慘了！警察馬上開過來。量完，不到10分鐘﹙因他剛好在路肩﹚。
拖車一定會比警察先出現的。就像越共，或稱小蜜蜂。既然量完了，那就拖下去做筆錄。
此時不疑有他，拖車上噴了『高速公路特約拖吊車』-----------（錯誤１）
大約拖了500M就在榮總旁做筆錄，拖車司機下來說3000元。叫我先付一付要走了。我懷疑，怎那麼貴？
做筆錄時就先問偉大的警察伯伯拖吊費為何那麼貴？他表示：他不干涉這種事情--(錯誤２)
又打電話CALL我的保險公司問問說。保險公司則說：「你怎麼那麼笨！居然讓他拖
下來，可以拒絕啊！」
可是已經拖了，那怎麼辦？保險公司：「可以跟他要收據或發票，有錯的話，可以
申訴。 」
喔！好吧！傻傻的去跟他要了張收據，也沒細看。------（錯誤３）
只知道上面多寫了『高速公路起吊危險津貼-600』、『內線事故處理費-900』 、
『基本拖吊-1500』、另一台拖吊費用則5000。合計8000肇事的我出錢。事後發現平白無故被人多搶了 5000。
現在來解釋一下
第一
拖車不是黃色就好，你可以先詢價，要求他的服務證。跟警察查詢這台是正牌救援拖吊車。高速公路基本拖吊10KM內1500元。
第二
警察不干涉，但是他可以教你怎麼處理，如果不是正牌拖吊車，可以現行犯逮捕。他應該會先給你高公局電話，查詢後才能跟你收錢。
第三
我的收據上，沒有公司名稱，沒有拖車牌號，欲哭無門。另一張更幹，寫個『黑達汽車公司』（看起來就黑）經查詢『黑達』倒很久了。
●後記：隔天打電話想找當初幫我做筆錄的那位警員，卻遍尋不著。電話中的警員表示，真的有問題的話，可以到他隊上報案。（這句話真令人懷疑，他們都馬多一事不如少一事ㄚ～）此時不疑有詐，興沖沖的就上了高速公路警察局去報案。
可是，到了警局，當時值班的警員卻很奇怪。那時天氣冷的很，卻把我們一群人請到門外去講，不能坐著講嗎？他怕什麼？而且案發現場的警員也在，想請教個問題也被他擋駕。
難道真像傳聞說的，有利益輸送？所以，不能報案，恐怕事出有因。請各位看完這篇，告訴每位有開車的人.小心駕駛慎防被坑 。
友人也有在高速公路上爆胎過~才一下車要拿備胎,傳聞中的小蜜蜂就出現~還好只是換輪胎就好~
所以有車輛事故時,最好先通知保險公司或車輛的業務
還有你可以打給銀行信用卡的特約拖吊車來拖吊比較保險
請大家注意，千萬不要被一些不肖業者給欺騙了......
國道上常常會有些拖吊車利用你車輛故障時，要求幫你拖吊拋錨車輛，且會嚇你說路邊停車是不可以的，
警察會來開單...
甚至還真的有警察到了之後會跟你說"車不弄走就開罰單"
但是呢~~~請注意喔...當車輛故障時，我們是有權利在路旁停放三個小時的，所以呀~~~
到時候萬一真的不小心車輛拋錨在路邊了，請放心的叫你的白金卡拖吊！
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高速公路交通管制規則
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中華民國九十一年八月三十日 修正
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第二十四條
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汽車行經高速公路，有左列情形之一者，除應予拖、吊
、移置、保管、處理外，並應予以舉發處罰：
一、停放車道外側路肩之故障車輛超過三小時者。
二、停放服務區、休息站內之車輛超過十二小時者。
三、交通事故損壞之車輛妨害交通者。
四、行駛中車輛機件發生故障，妨害交通未能即時移置
於無礙交通處所者。
五、違規停車未能依規定迅即移離，妨害交通者。
六、非因執行任務停放於隧道內或隧道出入口之車輛者
。
前項車輛拖、吊、移置、保管、處理之費用，由汽車駕
駛人或汽車所有人負擔，該費用之費率由高速公路管理
機關會同公路警察機關定之。
汽車行經高速公路載運物品散落於車道或路肩時，汽車
駕駛人應於物品後方五十公尺至一百公尺處設置車輛故
障標誌並即時清除，無法即時清除時，應即通知高速公
路管理機關協助處理之，其所需費用由汽車駕駛人或汽
車所有人負擔。
資料來源：中華民國交通部網站
- 5月 24 週四 200710:40
2007.4月份台灣汽車市場銷售報告
4月份的銷售數字，是相當詭譎的一份資料。就整個月的銷售數字來看，4月份的數字僅有25,371輛，較2006年4月份下滑11%，較3月份亦下滑了3.8%，似乎仍是延續了今年以來跌跌不休的走勢。然而若將前20天銷售的數字抽離來看，卻是可以看出一些不同的氣氛。相對於3月份前20天的極度悲觀，4月份前20天，臺灣市場的總掛牌量達到13,312輛，較3月份的前20天成長了9.9%之多。
銷售下滑，景氣卻有回溫跡象
近年來，在低迷景氣的籠罩之下，各車廠為求達成各車廠及技術母廠所訂定的銷售目標，即使在月初的前20天銷售狀況不理想，也會利用最後10天進一步調整策略與籌碼，以衝刺銷售。因此，最後10天的銷售數字，充斥了人為操作的鑿斧，反而不易看出市場真實的狀況；而觀察每月20天的銷售狀況，或許更能探出市場的水溫。而2007年4月份的前20日，明顯透露出市場逐漸加溫的景象，使得市場人士長期深鎖的眉頭，似乎有慢慢打開的跡象。
由於4月份是傳統的銷售淡季，讓車廠在4月份目標的訂立均較為保守。加上3月份的低迷景氣，各車廠也未抱持太大的期待。而出乎意料的銷售景況，讓許多車廠4月份的銷售目標均能提前達成，在壓力解除的情況下，最後10天的衝刺號角解除，多數車廠都放慢了腳步，並未刻意衝高數字，使得最終4月份總市場賣出25,371輛新車，較3月微幅下降，形成景氣好轉、銷售下滑的獨特景況。
若從今年度到4月份總市場平均情況來看，截至4月30日為止，總市場累積掛牌114,504輛，為2006年的8成。不過4月份整月銷售達到25,371輛，是2006年同期的89%，從累積銷售的角度來看，還是可以看到銷售漸漸回溫的跡象。
單憑一個月份的表現，難以判斷為代表景氣回春的信號。但是可以確定的，3月底所發表的數款國產重要新產品與改款商品，都發揮應有的貢獻。這些新車雖然在3月底發表，未能替上個月的成績完整加分，不過經過4月份一個月的銷售期間，卻也幫助車廠能夠順利超前進度，各車廠在最後10天的壓力減輕不少。
品牌
4月1~20日
4月21~30日
全月
銷售量
3月1~20日
3月21~31日
全月
銷售量
銷售量
比例
銷售量
比例
銷售量
比例
銷售量
比例
Toyota
4,254
57.6%
3,126
42.4%
7,380
3,793
51.2%
3,611
48.8%
7,404
Mitsubishi
2,140
52.1%
1,966
47.9%
4,106
1,723
46.7%
1,967
53.3%
3,690
Nissan
1,119
41.1%
1,603
58.9%
2,722
1,134
38.6%
1,803
61.4%
2,937
Honda
986
42.0%
1,363
58.0%
2,349
1,024
39.2%
1,588
60.8%
2,612
Mazda
787
51.8%
733
48.2%
1,520
551
38.7%
872
61.3%
1,423
Ford
769
51.5%
724
48.5%
1,493
695
36.1%
1,228
63.9%
1,923
Mitsubishi、Honda新車帶動銷售，Nissan月底趕業績
如同前面所提到的，在過去幾個月，大部份品牌總是得利用月底趕業績的景況不再。在各車廠中，僅有Nissan仍在最後5天掛出1,302輛，幾達全月份銷售量的一半，其中March再度於最後5日掛牌近300輛，Nissan的最後衝刺，順利拉開與Honda的差距，保住了第3名的位置。
第1名的Toyota整體表現大致持平，不管是與上個月或者是去年同期相比，都維持接近水準的銷售量。而第2名的Mitsubishi，在新產品Colt Plus強勢表現幫助下，比上個月成長11.3%。
除了Mitsubishi之外，受到旗下產品熱銷而讓整體銷售成績表現亮麗的品牌，還有Honda。拜CR-V持續熱賣之賜，Honda以2,349輛的成績，在總排行榜上名列第4，雖然Honda整體數據比上個月略微下滑，但相較去年此刻Civic推出之際，整個品牌的銷售量比起去年同期大幅成長了22.8%，CR-V新車效應發燒的熱烈程度，可見一斑。
分居5、6的Mazda、Ford，銷售成績則相對平淡了些。但是Mazda在小改款Mazda5以及Mazda3銷售數量提升的幫助下，也順利擠下Ford還有Suzuki兩個品牌，登上總排名第5名的位置。Mazda與Mitsubishi也是本月前六大品牌中，唯二比起上月成長的品牌。而Ford的Focus雖然也推出改款新車，不過該品牌SUV車型Escape相對弱勢，一來一往之下，並未能給予Ford充分戰力。
排名第7的Suzuki，由於國產小型車產品Swift銷售數量滑落，受到競爭車款如Colt Plus等新車上市等效應影響，吸收不少原本Swift的消費族群，也使得Suzuki只能以不大的差距，落後Mazda與Ford。
2007年4月廠牌別銷售排行
總和 (國產＋進口)
進口廠牌
名
廠牌
銷量
上月比
去年比
市占率
1
Toyota
7,380
99.7%
97.2%
29.1%
2
Mitsubishi
4,106
111.3%
92.5%
16.2%
3
Nissan
2,722
92.7%
83.5%
10.7%
4
Honda
2,349
89.9%
122.8%
9.3%
5
Mazda
1,520
106.8%
77.6%
6.0%
6
Ford
1,493
77.6%
65.6%
5.9%
總市場
25,371
96.2%
89.0%
名
廠牌
銷量
上月比
去年比
市占率
1
Volkswagen
595
89.6%
97.1%
13.5%
2
M.Benz
527
91.0%
101.5%
12.0%
3
Lexus
517
88.4%
102.6%
11.8%
4
BMW
441
119.5%
109.2%
10.0%
5
Suzuki
318
99.7%
159.0%
7.2%
6
Daihatsu
200
90.5%
196.1%
4.6%
總市場
4,392
94.8%
96.1%
1
